В целях реализации пункта 3 статьи 353 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза Коллегия Евразийской экономической комиссии решила:
1. Утвердить прилагаемые типовые требования к обустройству и техническому оснащению элементов таможенной инфраструктуры, расположенных в местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, инспекционно-досмотровым комплексом.
2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 6 месяцев с даты его официального опубликования.
|
Председатель Коллегии Евразийской экономической комиссии |
Б. Сагинтаев |
| УТВЕРЖДЕНЫ Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 25 мая 2026 г. № 59 |
ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
к обустройству и техническому оснащению элементов таможенной инфраструктуры, расположенных в местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, инспекционно-досмотровым комплексом
I. Общие положения
1. Настоящие типовые требования определяют требования к обустройству и техническому оснащению вновь строящихся или реконструируемых зданий, сооружений, помещений, открытых площадок, оснащенных техническими средствами таможенного контроля, инженерными, информационными, телекоммуникационными системами и средствами их обеспечения (элементы таможенной инфраструктуры), расположенных в местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза (далее – Союз), инспекционно-досмотровым комплексом (далее – комплекс).
2. Комплекс предназначен для обнаружения в транспортных средствах и (или) контейнерах товаров, запрещенных (ограниченных) к перемещению через таможенную границу Союза, товаров, не указанных в таможенных, транспортных, товаросопроводительных (или) иных документах, а также для выявления лиц, укрытых в транспортных средствах, багаже и товарах.
3. Элементы таможенной инфраструктуры, расположенныев местах перемещения товаров через таможенную границу Союза, обустраиваются и технически оснащаются с учетом особенностей их функционального назначения, связанных с обеспечением деятельности таможенных органов, комплексами, которые подразделяются на следующие типы:
а) в зависимости от особенностей размещения комплексов в местах перемещения товаров через таможенную границу Союза:
cтационарные комплексы – системы и технологическое оборудование, размещаемые в капитальном сооружении (здании), обеспечивающем радиационную защиту;
перебазируемые (легковозводимые) комплексы – системы и технологическое оборудование, размещаемые в легковозводимых сооружениях либо сооружениях из сборных модулей (перебазируемые, легковозводимые), обеспечивающих радиационную защиту;
мобильные комплексы – системы и технологическое оборудование, размещаемые на автомобильных шасси и функционирующие на специально подготовленной площадке, обеспечивающей радиационную безопасность;
б) в зависимости от способа сканирования объекта таможенного контроля (далее – объект контроля) в одностороннем и (или) реверсном режиме:
комплекс с неподвижным объектом контроля и подвижным источником ионизирующего излучения (далее – источник излучения);
комплекс с подвижным объектом контроля и неподвижным источником излучения (потоковый или портальный комплекс);
комплекс, осуществляющий сканирование способами, указанными в абзацах втором и третьем настоящего подпункта;
комплекс с подвижным конструкционным элементом, обеспечивающим перемещение статичного объекта контроля относительно неподвижного источника излучения;
в) в зависимости от метода сканирования объекта контроля:
комплекс прямого излучения;
комплекс обратного рассеивания.
II. Комплекс
4. Программное обеспечение комплекса должно обеспечивать выполнение следующих типовых требований:
а) получение изображений содержимого объекта контроля в зависимости от модификации комплекса (далее – снимки) и их визуализация с помощью специализированного программного средства;
б) проведение оценки линейных размеров объекта контроля, детальный и фрагментарный просмотр отдельных зон объекта контроля;
в) внесение комментариев и визуальных меток;
г) сохранение, поиск, просмотр и анализ снимков, отсканированных документов и принятых решений в базе данных комплекса;
д) возможность разграничения прав доступа пользователей программного обеспечения комплекса для копирования на внешние носители снимков и отсканированных документов, относящихся к объекту контроля, а также их печати;
е) контроль технического состояния комплекса, выдача сообщений о его состоянии, в том числе о неисправности отдельных блоков комплекса.
5. Требования к основным параметрам комплексов по их типам приведены в приложении № 1.
Требования к основным параметрам комплексов по их типам применяются в случае, если закупка новых комплексов предусмотрена в рамках строительства (реконструкции) мест перемещения товаров через таможенную границу Союза в целях размещения их во вновь строящихся или реконструируемых зданиях, сооружениях, помещениях, на открытых площадках.
III. Вопросы безопасности и ограничения при проведении контроля с помощью комплексов
6. Вопросы радиационной безопасности при применении комплексов регулируются актами, входящими в право Союза, и законодательством государств – членов Союза в области радиационной безопасности и санитарно-эпидемиологического благополучия населения.
7. При проведении сканирования объекта контроля энергия ионизирующего излучения комплекса должна находиться в диапазоне от 0,15 МэВ до 9 МэВ включительно, в зависимости от целей, задач и типа используемого комплекса.
8. При проведении таможенного контроля комплекс не используется в следующих случаях:
а) габариты объекта контроля не соответствуют техническим возможностям комплекса;
б) объектом контроля являются товары, включенные в перечень согласно приложению № 2.
IV. Площадка для размещения мобильного комплекса
9. Требования к площадке для размещения мобильного комплекса приведены в приложении № 3.
ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
к основным параметрам инспекционно-досмотровым комплексов по их типам
Основные параметры | Стационарные комплексы |
Мобильные | |||||
с неподвижным объектом таможенного контроля |
с подвижным объектом контроля | ||||||
метод прямого излучения | метод обратного рассеивания * | ||||||
для контроля грузовых и легковых транспортных средств | для контроля объектов, перемещаемых морским транспортом | для контроля объектов, перемещаемых железнодорожным транспортом | для контроля грузовых, автобусов и легковых транспортных средств | для контроля грузовых, легковых транспортных средств и автобусов | |||
1. Проникающая способность по стали (не менее) | 320 мм | 320 мм | 340 мм | 320 мм | 6 мм | 320 мм | 320 мм |
|
1,5 мм |
|
|
|
|
|
|
| 2 % 2 % 2 % 2 % | - | 2 % 2 % | ||||
|
24 часа в |
24 часа в |
24 часа в |
24 часа в |
24 часа в | 24 часа в сутки | 24 часа в сутки |
| 20 x 3,0 x 4,5м | 20 x 3,0 x 4,5м |
| 20 x 3,0 x 4,5м |
- |
|
20 x 3,0 |
|
не менее |
не менее |
не менее |
|
не менее | ||
| + | + | + | + | + | + | + |
________________
*Не распространяется на Российскую Федерацию.
ПЕРЕЧЕНЬ
товаров, не подлежащих контролю с применением инспекционно-досмотрового комплекса
Примечание. Для целей настоящего перечня следует руководствоваться кодом товара в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.
ТИПОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
к площадке для мобильного инспекционно-досмотрового комплекса*
Наименование | Характеристики |
1. Площадка для проведения таможенного контроля с использованием комплекса | ровная, горизонтальная |
2. Максимальный боковой уклон рабочей площадки |
не более 1 % во всех направлениях |
3. Покрытие площадки |
бетонное (асфальтобетонное), должно выдерживать вес не менее 60 т |
4. Подключение к инженерным сетям |
подключение комплекса к сети трехфазного напряжения 380 В +10/-15% с частотой 50 Гц ± 1 Гц с нейтральным проводом и заземлением и автоматическим стабилизатором напряжения переменного тока |
________________
* Не распространяется на Республику Беларусь.