ИПС "Әділет"

БҰЙЫРАМЫН:

1. "Халықаралық және республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын жөндеуді, күтіп-ұстауды және жол қызметін басқаруды қаржыландыру нормативтерін бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 17 маусымдағы № 705 бұйрығына (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 11928 болып тіркелген) мынадай өзгеріс енгізілсін:

көрсетілген бұйрықпен бекітілген Халықаралық және республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын жөндеуді, күтіп-ұстауды және жол қызметін басқаруды қаржыландыру нормативтері осы бұйрыққа қосымшаға сәйкес жаңа редакцияда жазылсын.

2. Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің Автомобиль жолдары комитеті заңнамада белгіленген тәртіппен:

1) осы бұйрықтың электрондық көшірмесін Қазақстан Республикасы нормативтік құқықтық актілерінің эталондық бақылау банкіне енгізу және ресми жариялау үшін Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің "Қазақстан Республикасының Заңнама және құқықтық ақпарат институты" шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік кәсіпорнына жіберуді;

2) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Көлік министрлігінің интернет-ресурсында ресми жарияланғаннан кейін орналастыруды қамтамасыз етсін.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау жетекшілік ететін Қазақстан Республикасының Көлік вице-министріне жүктелсін.

4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін қолданысқа енгізіледі.

Қазақстан Республикасы
Көлік министрінің міндетін атқарушысы

М. Қалиақпаров

"КЕЛІСІЛДІ"

Қазақстан Республикасы

Қаржы министрлігі

"КЕЛІСІЛДІ"

Қазақстан Республикасы

Ұлттық экономика министрлігі

Бұйрығына қосымша
Қазақстан Республикасы
Инвестициялар және даму
министрінің міндетін
атқарушының
2015 жылғы 17 маусымдағы
№ 705 бұйрығымен
бекітілді

Халықаралық және республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын жөндеуді, күтіп-ұстауды және жол қызметін басқаруды қаржыландыру нормативтері

1-кесте

№ р/c	Облыстардың атауы	Ағымдағы жөндеу (1 км мың теңге)	Күтіп-ұстау (1 км мың теңге)	Жол қызметін басқару (1 км мың теңге)
№ р/c	Облыстардың атауы	Ағымдағы жөндеу (1 км мың теңге)	Күтіп-ұстау (1 км мың теңге)	Автомобиль жолдарын диагностикалау	Автомобиль жолдарын паспорттау
1	2	3	4	5	6
1	Абай	1 108,14	2 032,92	140,56	100,49
2	Ақмола	1 021,42	2 385,84	140,29	105,99
3	Ақтөбе	971,03	2 193,62	135,92	98,31
4	Алматы	886,05	1 897,99	160,01	125,24
5	Атырау	522,04	1 747,39	139,71	99,77
6	Батыс Қазақстан	914,41	2 121,59	138,16	100,30
7	Жамбыл	865,3	2 031,81	149,74	114,56
8	Жетісу	886,05	1 897,99	154,54	120,84
9	Қарағанды	932,3	2 310,7	146,53	110,03
10	Қостанай	893,31	2 091,5	142,39	102,85
11	Қызылорда	588,41	1 848,84	138,61	102,49
12	Маңғыстау	487,76	1 791,02	167,88	121,83
13	Павлодар	928,56	2 057,58	134,60	93,41
14	Солтүстік Қазақстан	951,89	2 026,24	133,32	92,29
15	Түркістан	600,03	1 851,47	154,45	123,49
16	Ұлытау	932,3	2 310,7	135,83	97,35
17	Шығыс Қазақстан	1 108,14	2 032,92	149,35	111,10

1. Халықаралық және республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарын жөндеуді, күтіп-ұстауды және жол қызметін басқаруды қаржыландыру нормативтері (бұдан әрі - қаржыландыру нормативтері) күтіп-ұстаудағы автомобиль жолдарын көгалдандыру және қысқы күтіп-ұстау шығындарын қамтиды.

2. Автомобиль жолдарын қаржыландыру нормативтері III техникалық санаттағы жолдың 1 км үшін келтірілген.

3. Қажетті санаттың қаржыландыру нормативтерін есептеу үшін төменде келтірілген жол санаттары бойынша саралау коэффициенттері қолданылады:

2-кесте

Жұмыстар түрі	Автомобиль жолдарының техникалық санаттары
	Iа/Iб 8 жолақ	Iа/Iб 6 жолақ	Iа/Iб 4 жолақ	II	III	IV	V
	Саралау коэффициенттері
Ағымдағы жөндеу	5,06/3,37	3,90/2,60	2,73/1,82	1,13	1	0,74	0,47
Жол қызметін басқару, күтіп-ұстау,	4,59/3,06	3,63/2,42	2,67/1,78	1,24	1	0,89	0,73

4. Қаржыландыру нормативтері 2023 жылғы бағада ҚҚС-сыз келтірілген. ҚҚС тиісті жылға арналған "Салық және бюджетке төленетін басқа да міндетті төлемдер туралы" (Салық кодексі)" Қазақстан Республикасының Кодексінде белгіленген мөлшерде қабылданады.

5. 2023 жылғы базалық бағадан ағымдағы деңгейге көшу АЕК өзгеру индексі арқылы жүзеге асырылады - жоспарланған жылдың АЕК-нің 2023 жылдың АЕК-не қатынасы. АЕК мөлшері бюджет заңнамасына сәйкес жыл сайын белгіленеді.

6. Автомобиль жолдарының учаскелерінде нақты қозғалыс қарқындылығы нормативтен асатын жағдайда қаржыландыру нормативтеріне қосымша арттырушы коэффициенті қолданылады:

II техникалық санатты автомобиль жолдары үшін 7000 көлік/тәуліктен жоғары - 1,5;

I техникалық санатты автомобиль жолдары үшін 14 000 көлік/тәуліктен жоғары - 1,7;

7. Құрылыстан/реконструкциялаудан, орташа/күрделі жөндеуден кейін кепілдікте тұрған автомобиль жолдарының учаскелерінде қаржыландыру нормативтеріне - 0,75 төмендету коэффициенті қосымша қолданылады. Жол киімдерінің конструкциясын қалпына келтіру жұмыстары құрылыс, реконструкциялау, орта, күрделі жөндеу мердігерінің есебінен орындалады.

8. Қаржыландыру нормативтеріне автомобиль жолдары мен олардағы құрылыстарды жарықтандыруға арналған электр энергиясының, сондай-ақ ақылы автомобиль жолдарында жол жүру ақысын алудың бағдарламалық-аппараттық кешенін жөндеуге және күтіп-ұстауға, ақылы автомобиль жолдарындағы интеллектуалдық көлік жүйесін жөндеуге және күтіп-ұстауға арналған шығындар кірмейді.

9. Жол қызметін басқарудағы қаржыландыру нормативтері мынадай кезеңділікпен жұмыстардың мынадай түрлеріне арналған шығындарды қамтиды: үш жылда бір рет диагностикалау, бес жылда бір рет паспорттау.

10. Нормативтік-техникалық базаны жетілдіруге арналған қаржыландыру нормативтері "Көлік саласындағы мемлекеттік тапсырманың құнын белгілеу қағидаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Көлік министрінің міндетін атқарушысының 2025 жылғы 20 маусымдағы № 195 бұйрығына және "Көлік саласындағы зерттеулердің және консалтингтік көрсетілетін қызметтердің құнын белгілеу қағидаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Көлік министрінің 2025 жылғы 16 шілдедегі № 217 бұйрығына (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 36483 болып тіркелген) сәйкес анықталады.

11. Қаржыландыру нормативтерінде су тасқынынан бұзылу салдарын жою көзделмейді.

12. Қаржыландыру нормативінің жылдық қажеттілік мөлшері шеңберінде тиісті облыстың автомобиль жолдарының учаскелері арасында жылдық ақша қаражатын қайта бөлуге жол беріледі.

Аббревиатуралардың толық жазылуы:

км – километр;

ҚҚС - қосылған құн салығы;

АЕК - айлық есептік көрсеткіш.

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 июня 2015 года № 705 "Об утверждении нормативов финансирования на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения" (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 11928) следующее изменение:

Нормативы финансирования на ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения и управление дорожной деятельностью, утвержденные указанным приказом, изложить в новой редакции согласно приложению к настоящему приказу.

2. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

1) направление электронной копии настоящего приказа в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Институт законодательства и правовой информации Республики Казахстан" Министерства юстиции Республики Казахстан для включения и официального опубликования в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства транспорта Республики Казахстан после его официального опубликования.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра транспорта Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вводится в действие после дня его первого официального опубликования.

Исполняющий обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан

М. Калиакпаров

"СОГЛАСОВАНО"
Министерство финансов
Республики Казахстан

"СОГЛАСОВАНО"
Министерство национальной экономики
Республики Казахстан

	Приложение к приказу
	Утверждены приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 июня 2015 года № 705

Нормативы финансирования на ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения и управление дорожной деятельностью

Таблица 1

№ п.п	Наименование областей	Текущий ремонт (на 1 км в тысячах тенге)	Содержание (на 1 км в тысячах тенге)	Управление дорожной деятельностью (на 1 км в тысячах тенге)
№ п.п	Наименование областей	Текущий ремонт (на 1 км в тысячах тенге)	Содержание (на 1 км в тысячах тенге)	Диагностика автомобильных дорог	Паспортизация автомобильных дорог
1	2	3	4	5	6
1	Абай	1 108,14	2 032,92	140,56	100,49
2	Акмолинская	1 021,42	2 385,84	140,29	105,99
3	Актюбинская	971,03	2 193,62	135,92	98,31
4	Алматинская	886,05	1 897,99	160,01	125,24
5	Атырауская	522,04	1 747,39	139,71	99,77
6	Западно-Казахстанская	914,41	2 121,59	138,16	100,30
7	Жамбылская	865,3	2 031,81	149,74	114,56
8	Жетісу	886,05	1 897,99	154,54	120,84
9	Карагандинская	932,3	2 310,7	146,53	110,03
10	Костанайская	893,31	2 091,5	142,39	102,85
11	Кызылординская	588,41	1 848,84	138,61	102,49
12	Мангыстауская	487,76	1 791,02	167,88	121,83
13	Павлодарская	928,56	2 057,58	134,60	93,41
14	Северо-Казахстанская	951,89	2 026,24	133,32	92,29
15	Туркестанская	600,03	1 851,47	154,45	123,49
16	Ұлытау	932,3	2 310,7	135,83	97,35
17	Восточно-Казахстанская	1 108,14	2 032,92	149,35	111,10

1. Нормативы финансирования на ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения и управление дорожной деятельностью (далее - нормативы финансирования) на содержание включают затраты в том числе, на озеленение и зимнее содержание автомобильных дорог.

2. Нормативы финансирования автомобильных дорог приведены для 1 км дороги III технической категории.

3. Для расчета нормативов финансирования требуемой категории применяются нижеприведенные коэффициенты дифференциации по категориям дорог:

Таблица 2

Вид работ	Технические категории автомобильных дорог
	Iа/Iб 8 полос	Iа/Iб 6 полос	Iа/Iб 4 полосы	II	III	IV	V
	Коэффициенты дифференциации
Текущий ремонт	5,06/3,37	3,90/2,60	2,73/1,82	1,13	1	0,74	0,47
Содержание, управление дорожной деятельностью	4,59/3,06	3,63/2,42	2,67/1,78	1,24	1	0,89	0,73

4. Нормативы финансирования приведены в ценах 2023 года без НДС. НДС принимается в размере, устанавливаемом Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс)" на соответствующий год.

5. Переход на текущий уровень от базовых цен 2023 года осуществляется через индекс изменения МРП - это отношение МРП планируемого года к МРП 2023 года. Размер МРП принимать согласно устанавливаемого ежегодно бюджетного законодательства.

6. На участках автомобильных дорог с фактической интенсивностью движения, превышающей нормативную, к нормативам финансирования дополнительно применяется повышающий коэффициент:

для II технической категории автомобильных дорог свыше 7 000 автомобилей/сутки - 1,5;

для I технической категории автомобильных дорог свыше 14 000 автомобилей/сутки - 1,7.

7. На участках автомобильных дорог, находящихся на гарантии после строительства/реконструкции, среднего/капитального ремонта к нормативам финансирования дополнительно применяется понижающий коэффициент равный 0,75. Работы по восстановлению конструктива дорожной одежды выполняются за счет подрядчика строительства, реконструкции, среднего, капитального ремонта.

8. Нормативы финансирования не включают затраты за электроэнергию для освещения автомобильных дорог и сооружений на них, а также затраты на ремонт и содержание программно-аппаратного комплекса взимания платы за проезд, интеллектуальные транспортные системы на платных автомобильных дорогах.

9. Нормативы финансирования на управление дорожной деятельностью включают в себя затраты на следующие виды работ со следующей периодичностью: диагностика один раз в три года, паспортизация один раз в пять лет.

10. Нормативы финансирования на совершенствование нормативно-технической базы определяются согласно приказу исполняющего обязанности Министра транспорта Республики Казахстан от 20 июня 2025 года № 195 "Об утверждении Правил установления стоимости государственного задания в области транспорта" и приказу Министра транспорта Республики Казахстан от 16 июля 2025 года № 217 "Об утверждении Правил установления стоимости исследований и консалтинговых услуг в области транспорта" (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 36483).

11. Нормативами финансирования не предусматривается устранение последствия паводковых разрушений.

12. Допускается перераспределение годовых финансовых затрат между участками автомобильных дорог соответствующей области в рамках размера норматива годовых финансовых затрат.

Расшифровка аббревиатур:

км – километр;

НДС - налог на добавленную стоимость;

МРП - месячный расчетный показатель.